መሐንዲሶች እንኳን ሳይቀሩ ሊረዱት ስለሚችሉት የመሸከምያ ችግሮች

ተመሳሳይ 608 ተሸካሚ, ውስጣዊው ክፍል በጣም ሊለያይ ይችላል.ለምሳሌ፣ ማጽጃ MC1፣ MC2፣ MC3፣ MC4 እና MC5 ሊሆን ይችላል፣ እንደ የአካል ብቃት መቻቻል፣ኬኮች ከብረት ወይም ከፕላስቲክ ሊሠሩ ይችላሉ;በተመረጠው ዓላማ መሰረት ትክክለኛነቱ P0, P6, P5, P4 እና የመሳሰሉት ሊሆኑ ይችላሉ;ቅባት ከከፍተኛ ወደ ዝቅተኛ የሙቀት መጠን በመቶዎች በሚቆጠሩ መንገዶች እንደ የሥራ ሁኔታ ሊመረጥ ይችላል, እና የቅባት ማሸጊያው መጠንም እንዲሁ የተለየ ነው.
ከዚህ አንፃር, ተሸካሚው መደበኛ ክፍል አይደለም እንላለን.እንደ ልዩ የአሠራር ሁኔታዎች, ለምርጫዎ የ 608 ተሸካሚዎች የተለያዩ አፈፃፀም ማቅረብ ይችላሉ.ደረጃውን የጠበቀ እንዲሆን የመሸከምያ መለኪያዎችን (መጠን, የመዝጊያ ቅጽ, የኬጅ ቁሳቁስ, ማጽጃ, ቅባት, የማሸጊያ መጠን, ወዘተ) መወሰን አስፈላጊ ነው.
ማጠቃለያ: ለመያዣዎች, ልክ እንደ መደበኛ ክፍሎች አድርገው አይመለከቷቸውም, ትክክለኛ ያልሆኑትን ክፍሎች በትክክል ለመምረጥ, መደበኛ ያልሆኑ ክፍሎችን ትርጉም መረዳት አለብን.
አፈ-ታሪክ 2: ትከሻዎ ለ 10 ዓመታት ይቆያል?
ለምሳሌ መኪና ሲገዙ የ 4S ሱቅ ይሸጣል እና አምራቹ ለ 3 አመት ወይም ለ 100,000 ኪሎሜትር ዋስትናውን ይመካል.ለግማሽ አመት ከተጠቀሙበት በኋላ ጎማው ተሰብሮ ያገኙታል እና የ 4S ሱቅን ለካሳ ይፈልጉ።ነገር ግን በዋስትናው እንደማይሸፈን ተነግሯችኋል።የ 3 ዓመት ወይም 100,000 ኪሎሜትር ዋስትና ሁኔታዊ እንደሆነ እና ዋስትናው ለተሽከርካሪው ዋና ክፍሎች (ሞተር, ማርሽ ቦክስ, ወዘተ) እንደሆነ በዋስትና መመሪያው ላይ በግልፅ ተጽፏል.ጎማዎ የሚለብስ አካል ነው እና በዋስትና ወሰን ውስጥ የለም።
የጠየቁት 3 ዓመት ወይም 100,000 ኪሎ ሜትር በቅድመ ሁኔታ የተያዙ መሆናቸውን ግልጽ ማድረግ እፈልጋለሁ።ስለዚህ, ብዙውን ጊዜ "መያዣዎች ለ 10 ዓመታት ሊቆዩ ይችላሉ?"ሁኔታዎችም አሉ።
እየጠየቁ ያለው ችግር የቢራዎች አገልግሎት ህይወት ነው.ለተሸከርካሪዎች አገልግሎት ህይወት, በተወሰኑ የአገልግሎት ሁኔታዎች ውስጥ የአገልግሎት ህይወት መሆን አለበት.ሁኔታዎችን ሳይጠቀሙ ስለ ተሸካሚዎች አገልግሎት ህይወት ማውራት አይቻልም.በተመሳሳይ፣ 10 አመትዎ እንዲሁ እንደ ምርቱ ልዩ አጠቃቀም ድግግሞሽ ወደ ሰአታት (ሸ) መቀየር አለበት፣ ምክንያቱም የመሸከም ሂወት ስሌት አመቱን ማስላት ስለማይችል የሰዓታት ብዛት (H) ብቻ ነው።
ስለዚህ, የመያዣዎችን የአገልግሎት ዘመን ለማስላት ምን ሁኔታዎች ያስፈልጋሉ?የመሸከምያውን የአገልግሎት ዘመን ለማስላት በአጠቃላይ የመሸከምያ ሃይል (አክሲያል ሃይል ፋ እና ራዲያል ሃይል Fr)፣ ፍጥነት (ምን ያህል ፈጣን፣ ዩኒፎርም ወይም ተለዋዋጭ የፍጥነት ሩጫ)፣ የሙቀት መጠን (በስራ ላይ ያለውን ሙቀት) ማወቅ ያስፈልጋል።ክፍት ተሸካሚ ከሆነ፣ ምን አይነት ቅባት ዘይት መጠቀም እንዳለቦት፣ ምን ያህል ንጹህ እና የመሳሰሉትን ማወቅ ያስፈልግዎታል።
በእነዚህ ሁኔታዎች ሁለት ህይወትን ማስላት ያስፈልገናል.
ህይወት 1፡ መሰረታዊ ደረጃ የተሰጠው የመሸከም ህይወት (L10) (የቁሳቁስ ድካም መሸከም ለምን ያህል ጊዜ እንደሚቆይ ይገምግሙ)
የመሠረታዊ ደረጃ የተሰጣቸው የመሸከሚያዎች ሕይወት የመሸከምያዎችን ጽናት መመርመር እና የ 90% አስተማማኝነት የቲዎሬቲክ ስሌት ሕይወት በአጠቃላይ እንደሚሰጥ መረዳት ያስፈልጋል.ይህ ፎርሙላ ብቻውን በቂ ላይሆን ይችላል፣ ለምሳሌ፣ SKF ወይም NSK የተለያዩ የማስተካከያ ቅንጅቶችን ሊሰጡዎት ይችላሉ።
ሕይወት ሁለት-የቅባት L50 አማካይ ሕይወት (ቅባቱ ለምን ያህል ጊዜ ይደርቃል) ፣ የእያንዳንዱ ተሸካሚ አምራቾች ስሌት ቀመር ተመሳሳይ አይደለም።
አማካይ የቅባት ሕይወት L50 በመሠረቱ የመሸከም የመጨረሻውን የአገልግሎት ዘመን ይወስናል ፣ ጥራቱ ምንም ያህል ጥሩ ቢሆን ፣ ምንም ቅባት የሌለው ዘይት (ቅባት ይደርቃል) ፣ የግጭት ግጭት ለምን ያህል ጊዜ ሊደርቅ ይችላል?ስለዚህ, አማካይ የቅባት ሕይወት L50 በመሠረቱ የመሸከምና የመጨረሻ አገልግሎት ሕይወት ሆኖ ይቆጠራል (ማስታወሻ: አማካይ የቅባት ሕይወት L50 በ 50% አስተማማኝነት empirical ቀመር በ የተሰላ ሕይወት ነው, ይህም ለማጣቀሻ ብቻ ነው እና ትልቅ አለው. በእውነተኛው የፈተና ግምገማ ውስጥ ማስተዋል)።
ማጠቃለያ: ተሸካሚው ለምን ያህል ጊዜ ጥቅም ላይ ሊውል እንደሚችል በእውነተኛው የመሸከም ሁኔታ ላይ የተመሰረተ ነው.
አፈ-ታሪክ 3፡- ትከሻዎችህ በጣም የተሰባበሩ ከመሆናቸው የተነሳ በጭንቀት ይወድቃሉ
በእርጋታ ግፊት ማድረግ ያልተለመደ ድምጽ እንዲኖርዎት ቀላል ነው፣ ይህ የሚያሳየው ውስጣዊ ጠባሳ ነው፣ ታዲያ የተሸከመው የውስጥ ጠባሳ እንዴት ይፈጠራል?
መከለያው በተለምዶ በሚጫንበት ጊዜ, የውስጠኛው ቀለበቱ የማጣመጃው ገጽ ከሆነ, ውስጣዊው ቀለበት ይጫናል, እና ውጫዊው ቀለበት አይጨነቅም, እና ምንም ጠባሳዎች አይኖሩም.
ግን ያንን ከማድረግ ይልቅ ውስጣዊ እና ውጫዊ ቀለበቶች እርስ በእርሳቸው ሲጨነቁስ?ይህ ከታች እንደሚታየው የ Brinell መግቢያን ያስከትላል።
አዎ፣ በትክክል አንብበዋል፣ እንዲህ ያለ ጭካኔ የተሞላበት እውነታ ነው፣ ​​ውስጣዊ እና ውጫዊው ቀለበት አንጻራዊ ውጥረት ከሆነ፣ ረጋ ያለ ግፊት፣ መሸከም በብረት ኳሱ እና በሩጫ መንገዱ ወለል ላይ ጉዳት ለማድረስ ቀላል ከሆነ እና ከዚያ ያልተለመደ ድምጽ ካወጣ። .ስለዚህ ማንኛውም የመትከያ አቀማመጥ ተሸካሚው ውስጣዊ እና ውጫዊ ቀለበቱ አንጻራዊ ኃይል እንዲኖረው ሊያደርግ የሚችለው በመያዣው ውስጥ ጉዳት ሊያደርስ ይችላል.
ማጠቃለያ፡ በአሁኑ ጊዜ 60% የሚሆነው ያልተለመደ ድምፅ የሚሸከምበት ምክንያት ተገቢ ባልሆነ ጭነት ምክንያት በሚደርስ ጉዳት ነው።ስለዚህ የአምራቾችን ችግር ለመፈለግ ከመሞከር ይልቅ የአምራቾችን ቴክኒካዊ ጥንካሬ በመጠቀም የመጫኛ አቀማመጦችን, አደጋዎች እና የተደበቁ አደጋዎች አሉ.